低标号汽油上市,缅甸车主需谨慎聚焦缅甸:RON-68汽油能否缓解燃油危机?为应对国内燃油短缺问题,缅甸能源部近期推出RON-68汽油,并以每升2200缅币的价格在内比都等地销售,旨在缓解燃油短缺和高价问题。

尽管这一举措在短期内缓解了燃油供应压力,但业内人士及专家警告称,RON-68汽油仅适用于特定类型的发动机,长期使用低标号汽油可能对车辆引擎和设备造成损害。政府在推广此类汽油时,应充分告知消费者潜在风险。RON-68汽油的特性与潜在风险据悉,RON-68汽油是由缅甸国内炼油厂生产的原油提炼而成。缅甸大部分汽车通常使用92号或95号汽油。专家指出,如果长期使用RON-68汽油代替高标号汽油,可能会对车辆引擎造成损害。

一位银行业专家吴泰昂基在接受缅文媒体新闻采访时表示,从短期来看,RON-68汽油的低价确实能够为普通车主提供一定的帮助。“在某种程度上,这肯定会有所帮助。懂行的人都知道,68号汽油和92号、95号汽油是有区别的。有人说市面上的92号、95号汽油质量都不达标,更何况是68号汽油。68号汽油只适用于特定的引擎和运行模式。我不是工程师,也不清楚68号汽油是否可以加到使用92号汽油的车辆中。如果可以加,长期使用肯定会对引擎造成损害。但就目前的情况而言,有总比没有好。对于普通车辆来说,这在一定程度上是有帮助的,短期来看是好事,但不能从长远角度来看待。”

汽油标号中,RON-100是最高的,RON-88是最低的。因此,新推出的RON-68汽油辛烷值比最低标准的RON-88还低20个标号。专家建议车主在使用前务必了解自己车辆或设备适用的汽油标号。如果车主在紧急情况下使用RON-68汽油,应在条件允许时尽快更换为适合的燃油。政府应明确告知适用范围一些商业人士认为,能源部此举可能是为了展示其生产能力。他们建议政府部门应在加油站明确标示RON-68汽油的适用车型,以避免误用。一位商业人士吴昂皮索在接受缅文媒体新闻采访时表示:“目前缅甸市面上的摩托车主要来自泰国和中国。大部分中国产摩托车至少需要使用RON-88或RON-90汽油。如果使用低于此标准的汽油,比如78号,就已经不太合适了。

更不用说现在的68号汽油了,它甚至很难被称为汽油。政府在推广这种汽油时,也应该考虑到其适用范围。比如,如果用在发电机上,也要考虑到发电机的功率、负载能力以及汽油的燃烧性能。如果不匹配,可能会损坏发电机。偶尔一次使用低标号汽油可能问题不大,但长期使用肯定会有问题。”RON-68汽油的销售范围据悉,能源部已在内比都开设了一家、在曼德勒开设了两家销售RON-68汽油的加油站,并计划在东吁和掸邦南部开设更多加油站。未来还将继续在其他省邦扩大销售范围。在缅甸面临燃油短缺和价格高企的背景下,推出低标号RON-68汽油无疑是一种权宜之计。

然而,政府在推广此类汽油时,必须充分考虑到其潜在风险,并向消费者提供清晰的使用指导。长远来看,解决缅甸的能源问题还需要更根本性的措施,例如提高炼油技术、开发替代能源等。